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對此，林俊憲表示，今年四月時已在交通委員會上提案，要求電協、郵協應於年底前將該協會所有的資產歸回國家後再解散，但自提案後經過幾個月的時間，卻只見協會想捐一成混過去，怒批「討一百給十塊，當人民笨蛋？」。

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▲交通部遭批無積極作為，因此各界要求撤換人事的聲音不斷。（圖／記者賴文萱攝）

而陳其邁也在臉書痛批交通部，立院早已決議的事情，竟然只想打混摸魚、捐一成還給國家

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，因此表示要這樣交差「門都沒有，全部都給我交回來！」。

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電協與郵協在民國40年時成立，為當年接收日治時期「財團法人台灣遞新協會」與「遞信職員共濟組合」的龐大資產，

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並在民國95年時將此兩協會納入交通部。

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中心／綜合報導

由交通部主管的台灣電信協會及台灣郵政協會，為當初接收日產延續下來，因此被認為該資產應歸國家所有，立委也一再公開討回；因飽受外界的壓力，兩協會將各自捐出持有總值一成的土地，卻遭綠營立委陳其邁、林俊憲、管碧玲連批交通部，認為想這樣混過去「門都沒有」，更表

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示整個部會都該整組換掉。

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自延續日產經過數十年後，兩協會的資產大幅增值，而此雖屬國家資產，卻是由私人的形式進行管理，且中華電信已民營化，但電協卻只為中華電信服務，而郵政公司化後，郵

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協也只服務中華郵政，除了不公平的競爭外，更無實質的功能因此不斷遭到立委提出要求，應歸國所有。

因飽受外界追討的壓力，電協與郵協各自召開會議，不約而同的決議將「捐」出持有總值一成的土地，卻遭到外界抨擊，認為本該屬國家所有，而不是僅「捐一成了事」。



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